哪个是离合器刹车和油门(汽车哪个是离合刹车油门)

油门刹车的位置图

1 、想要区分车子的刹车和油门位置 ，其实非常简单
，如果是自动挡车型，脚底下会有两个踏板 ，最靠右边的就是油门踏板
，在左边的为刹车踏板 。如果驾驶的是手动挡车型，脚下就会有三个踏板 ，最左边的为离合踏板
，中间是刹车踏板，而最右边的是油门踏板
。 在踩刹车和油门的时候 ，初踩不要踩到底。

2
、它们三个的位置是最左边的是离合，中间的是刹车踏板
，最右边的是油门踏板 。 另外我们还需要知道的是，只有手动挡的汽车这三个踏板才是同时存在的 ，自动挡的汽车是不存在离合器踏板的
。自动挡汽车只有刹车和油门两个踏板
，但是在行驶过程中，不管是自动挡汽车还是手动挡汽车 ，刹车和油门的功能都是一样的。

3、刹车油门位置我来告诉你在大多数汽车中
，刹车踏板位于油门踏板的左侧，这种布局被称为左脚刹车 。这种设计可以让驾驶员更容易地控制车辆 ，因为右脚可以同时踩下油门和刹车踏板
。

4 、有些人认为：为什么不能用左脚来控制刹车？这左脚刹车和右脚油门不是更好吗？双脚都被使用
，这是否更有利于驾驶安全？这种想法相信许多人都有，实际上还一些人真这么干。 那么为什么制动器和加速器放在同一侧并用一只脚控制 ，而不是制动器和加速器放在两侧并用两只脚控制？这种设计当然是从安全的角度出发的 。

汽车的离合器 、油门
、刹车分别在哪边?

汽车离合器在左
，刹车在中，油门在右。手动挡汽车离合、刹车 、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的 ，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的
。大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多
，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。

离合器踏板位于左侧 ，由左脚操纵 。刹车踏板位于中间
，而油门踏板位于右侧，这两者都由右脚操纵
。

手动档汽车有三个踏板 ，它们的位置都是固定的
，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车 ，第三个是油门。左脚控制离合
，用右脚控制刹车和油门 。离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板 ，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合
，以切断或传递发动机向变速器输入的动力
。

汽车油门,刹车,离合各分别什么位置?

手动档汽车有三个踏板，它们的位置都是固定的 ，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车
，第三个是油门。左脚控制离合，用右脚控制刹车和油门 。离合器作用：在汽车行驶过程中 ，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板
，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力
。

汽车离合器在左 ，刹车在中
，油门在右。手动挡汽车离合、刹车
、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说 ，这样安排都是绝佳的 。大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多
，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少
。

离合器踏板位于左侧 ，由左脚操纵。刹车踏板位于中间
，而油门踏板位于右侧，这两者都由右脚操纵 。

手动挡汽车3个脚踏板中 ，如下图所示，左一为离合踏板
，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板。其中 ，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制
，刹车和油门踏板为右脚控制
。自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示 ，左边为刹车踏板
，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。

从左到右以此排开分别是离合 ，刹车以及油门
，一般都是左脚控制离合器，右脚用来控制刹车和油门 。不过在其他国家 ，比如在英国的汽车则是用右脚控制刹车和油门的
。汽车离合、刹车和油门的设计是根据汽车结构以及驾驶人的使用习惯而考虑。

汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门

1 、车辆右边的是油门
，中间的是刹车 。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用） ，都是右脚管着油门和刹车
。怎么区别刹车和油门 从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制
，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候 ，自然你不会踩刹车。

2
、最左侧为离合器踏板
，用于换挡时切断或连接发动机动力传递 。中间为刹车踏板，用于减速或停车
。最右侧为油门踏板 ，用于控制发动机转速和车辆加速。操作时需用左脚控制离合器
，右脚同时管理刹车和油门，但二者不可同时踩下 。自动挡汽车：左侧为刹车踏板 ，功能与手动挡刹车相同
。

3、自动挡汽车中
，右边是油门，左边是刹车。油门位置：在自动挡汽车的脚下控制区域中 ，油门位于右侧 。当需要加速时
，应使用右脚轻踩或深踩油门。刹车位置：与油门相对，刹车位于左侧
。在需要减速或停车时 ，应使用右脚踩下刹车踏板。

4 、汽车油门刹车，油门位置介绍：手动挡汽车 有三个踏板
，从左至右分别是离合器踏板
、刹车踏板和油门踏板 。左脚控制离合器踏板，右脚要控制刹车和油门踏板 ，有可能出现油门当刹车的情况
。防止这类情况出现
，要集中注意力，右脚放在刹车上最安全 ，最好为斜踩油门、正踩刹车。

小轿车的离合器,刹车,油门,是哪个

手动挡汽车3个脚踏板中
，如下图所示，左一为离合踏板 ，左二为刹车踏板
，最右侧为油门踏板 。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制 ，刹车和油门踏板为右脚控制
。自动挡汽车只有两个脚踏板
，如下图所示，左边为刹车踏板 ，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。

离合器踏板位于左侧
，由左脚操纵 。刹车踏板位于中间，而油门踏板位于右侧 ，这两者都由右脚操纵
。

左脚控制离合
，用右脚控制刹车和油门。离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板 ，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合
，以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡
。刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。

手动挡的汽车 ，最左边的是离合
，中间的是刹车，最右边的是油门 。离合：离合是汽车发动机与变速箱之间的分离装置 ，通过分离和闭合使汽车能够实现换挡操作。手动挡的车型会有一个专门的离合器踏板
，换挡时，需要人工将踏板踩到底才能够实现换挡操作
。

油门踏板 ，也被称为加速踏板，是汽车燃油供给系统的一部分。驾驶者通过控制踩踏油门踏板的深度来调节发动机的节气门开度
，进而控制进气量 。汽车电脑会根据进气量来精确控制燃油喷射量，从而实现对发动机转速的精确控制
。

摩托车的油门 、离合器
、刹车、档位都在哪啊?

摩托车的油门在右侧的车把头部 、离合器在左侧的车把头部、刹车在右侧的脚踏板前面
、档位在左侧的脚踏板前面 ，找到的具体操作步骤如下：把摩托车立在路面上。图中就是油门 。图中就是离合器
。图中就是刹车踏板。图中就是档位杆 。

油门在摩托车右把手上
，拧动右把手就是给油
。下图中圈红的地方为油门。摩托车离合器在左把手外围，采用手捏离合 。下图中圈红的地方 ，箭头所指方向是摩托车离合器
。摩托车采用双刹车
，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车 。下图中圈红的地方为前刹的刹车。

如果是方向把式的三轮摩托车 ，骑在车上双手握住车把
，左手闸把就是离合，右手闸把是前刹车 ，右手握住能拧的就油门
，右脚踩的是后刹车，左脚踩的是挂档
。如果是方向盘式的三轮摩托车 ，和汽车一样，脚下三个踏板
，左侧是离合，中间是刹车 ，右边是油门。

摩托车的刹车有手刹和脚刹
，并且刹车还要分前刹和后刹 。一般跨骑和弯梁摩托车的后刹是用右脚控制的，踏板车的后刹有两种 ，手刹的由左手控制
，脚刹的也是由右脚在踏板上控制
。不管什么摩托车，它们的前刹都是由右手控制的。

油门在摩托车右把手上 ，拧动右把手就是给油 。下图中圈红的地方为油门
。摩托车采用双刹车
，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车 。下图中圈红的地方为前刹的刹车
。摩托车后轮刹车采用的是脚踩刹车 ，在右脚踏板前面。下图中圈红的地方为后轮刹车 。

摩托车的油门通常位于右手把上
，是控制发动机动力输出的关键部件，不同车型（跨骑、踏板 、电动）位置基本一致但操作逻辑略有差异
。核心位置说明 跨骑/弯梁摩托车油门安装在右手把前端 ，与前刹车手柄相邻，通过钢索连接发动机节气门。转动油门把手（顺时针拧动）可控制节气门开合
，从而调节动力输出 。