以梦为马,不负韶华,爱车艾瑞泽GX--2年37000公里使用心得分享
1 、期待改善吧 自动变速箱低速顿挫：我们GX采用的是万里扬的CVT25，相比艾瑞泽5的CVT19 ，我个人认为提升的不是一点点 。加速的爆发力出来 ，油耗控制的也不错，估计是为了控制低速时的油耗，换挡逻辑设计的不是很先进 ，给驾驶者感受就是低速有轻微顿挫感 ，期待了2年，也没改善的升级 。这一点要吐槽。
奇瑞艾瑞泽GX车机导航升级教程,第三方软件安装,预装软件卸载
导航到预装软件目录：在ES文件管理器中 ，导航到车机文件的根目录 ，找到并进入“mnt/sdcard/ ”目录。找到并删除预装软件：在该目录下，找到您想要卸载的预装软件的文件夹（如“amapauto8 ”是高德地图的文件夹） 。长按该文件夹 ，选择“删除”以卸载该软件 。
推荐使用百度一键root工具 ，以及自带的ES文件管理器。通过U盘将软件拷贝至车机，进入工程模式并输入密码159456753 。进入shell终端后执行指令安装软件 ，确保成功获取root权限 。删除原文件夹后安装高德地图或第三方应用 ，注意备份重要文件。
安装前的准备工作确认车机兼容性：艾瑞泽GX及GX Pro车型均支持第三方软件安装，但需确保车机系统未锁定APK安装权限 。获取安装包：下载车机专用版软件（如高德地图车机版 、酷狗音乐车机版） ，避免使用手机版APK 。工具准备：需准备FAT32格式的U盘（≤32GB）或安装甲壳虫ADB助手（手机端）。
新款艾瑞泽GX实车曝光,三套前脸可选,配装电子档,长度略微下调
动力部分 ，依照早前的申报信息来看，新款艾瑞泽GX或将沿用原有的5T涡轮增压发动机，最大功率156马力 ，并匹配手动或CVT变速箱 。整体看来 ，新款艾瑞泽GX的外观和内饰的设计形式，确实也比较契合于当下的年轻化消费趋势；如果未来能在配置和价格方面带来惊喜 ，相信它依然会获得不少消费者青睐 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
艾瑞泽GX在操控上还是比较容易上手的，行驶过程中还不用担心熄火 ，也不用操心什么时机该如何加减档 ，艾瑞泽GX方向盘又比较轻盈，转向的时候也很灵敏 。
采用了贯穿式的空调出风口 ，非常的大气 ，并且使用了类似于钢琴烤漆材质的面板进行大范围的装饰，非常的豪华 。此外 ，这款艾瑞泽GX的方向盘采用了真皮包裹的平底方向盘 ，搭配上法式缝线的座椅，整个车型的内饰现代且运动。
空间利用率方面可以直接参考艾瑞泽5/GX，反正都是一样的轴距 ，内饰造型也接近。
聊聊艾瑞泽GX的基本素质 ，整车尺寸为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm ，车长做到了A+级的水准 ，如果轴距也能达到2700mm的话就更好了 。外观方面艾瑞泽GX采用了X型的前脸，上下层次分明 ，透出一丝凶悍的感觉 。
艾瑞泽GX又改名了!奇瑞造车没问题,营销有待提高?
这原本是两款不同的车型 ，艾瑞泽GX定位更高，在艾瑞泽GX上市那天 ，奇瑞为了自家的轿车产品在名字上能够统一风格 ，顺势就将艾瑞泽5的名字改成了艾瑞泽EX。后来艾瑞泽EX的成绩不理想，奇瑞只能匆匆改回成艾瑞泽5 。
产品定位重叠与优化调整：奇瑞部分车型存在定位重叠问题 。例如 ，艾瑞泽系列中艾瑞泽艾瑞泽艾瑞泽7均聚焦紧凑型轿车市场 ，但定位差异模糊，导致内部竞争。最终仅艾瑞泽5存活，艾瑞泽7转型为艾瑞泽GX并减配 ，艾瑞泽3则被放弃 。类似情况也出现在瑞虎系列中 ，瑞虎5定位调整后尺寸缩小，与瑞虎3形成竞争 。
据个人了解来说 ，艾瑞泽gx是一款不应该出现的车型 ，当初艾瑞泽5的5t版本退出，并通过同平台升级出了艾瑞泽gx ，但是因为莫名其妙的前脸设计以及命名定位 ，让我个人很不认可。
比奇瑞艾瑞泽GX，就产品力上来说 ，丰田威驰应该说是没有什么优势的 ，本身从车型定位上来说，丰田威驰定位小型轿车；而艾瑞泽GX定位于紧凑型轿车 ，无论是车型 ，空间，动力，配置都明显比艾瑞泽GX差 ，但是价格却相差无几 ，主要还是因为品牌因素 。
作为一名奇瑞艾泽瑞GX车主，我认为奇瑞汽车的质量是比较不错的 。用车体验作为工作两三年的年轻人 ，奇瑞艾泽瑞GX的外观我是非常满意的 ，年轻时尚，运动感很强 ，车身线条很灵动 ，感觉非常有活力，很适合我这样的年轻人。
提及奇瑞 ，很多国人都是持以肯定的态度的 。毕竟奇瑞在国产队列中 ，算是技术型车企了 。从发动机和整体车品就可以看出，奇瑞不差。作为国产一线品牌的它 ，既有着不错的品质 ，也有着较长的时间沉淀。奇瑞出一款新车换一个名，似乎有在换名字的道路上越走越远了 。
2020成都车展:奇瑞艾瑞泽STAR亮相
1、在2020成都车展上，奇瑞官方发布了艾瑞泽STAR车型 ，该车基于艾瑞泽GX车型打造 ，以下为详细介绍：外观整体设计：车身采用夸张的外观套件，整体风格极具运动感与视觉冲击力 ，展现出独特的个性魅力 。前脸设计：前脸被一条光带贯穿 ，中央是扁平化的奇瑞LOGO，两侧大灯采用全新造型 ，点亮后辨识度极高。
2、[汽车之家 新车首发]？ 在已经开幕的2020成都车展期间 ，奇瑞官方发布了其与工匠派联合打造的艾瑞泽STAR车型，这款车是基于艾瑞泽GX车型打造的 。这款新车车身采用了夸张的外观套件 ，前脸被一条光带贯穿 ，中央为扁平化的奇瑞LOGO，两侧的大灯也采用全新造型 。
3 、在本届成都车展上 ，国产改装车成为焦点之一 ，名爵 、奇瑞、WEY等品牌通过自研或联合第三方推出特色改装车型，以下为具体分析：奇瑞 - 艾瑞泽STAR：联合第三方爆改改装背景：为强化艾瑞泽5改款后的号召力，并让艾瑞泽GX在市场持续输出 ，奇瑞联合第三方打造了艾瑞泽STAR车型。
4 、车型阵容：奇瑞共带来包含燃油与混动在内的强力车型阵容参展 ，除不久前上市的瑞虎8 PRO 、欧萌达，还有旗下其它多款车型亮相 。
5、三叉戟家族史上首款“触电”车型——新Ghibli Fenice限量版即将于2020成都车展开启中国线下首秀 ，7月24日 ，与Levante杰尼亚奢享限量版 、总裁杰尼亚奢享限量版及全系车型联袂亮相成都车展16号馆 。
6 、本届车展风云T11全新亮相，开启家庭大六座百万豪华体验平权时代；风云X3L迎来首秀并开启预售 ，重新定义国民方盒新时代；全新QQ 3超越经典焕新登场。此外 ，风云旗下多款插混车型全线亮相 。同时，奇瑞持续精进燃油车产品线 ，瑞虎、艾瑞泽序列车型悉数登场 。
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希望本篇文章《奇瑞艾瑞泽gx改装(奇瑞艾瑞泽gx改装图)》能对你有所帮助！
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本文概览：以梦为马,不负韶华,爱车艾瑞泽GX--2年37000公里使用心得分享 1、期待改善吧 自动变速箱低速顿挫：我们GX采用的是万里扬的CVT25，相比艾瑞泽5的CVT19，我个人认...