因存在安全隐患,特斯拉召回33.57万辆电动汽车
特斯拉此次召回357万辆电动汽车 ，涉及后视摄像头功能异常和电子助力转向系统软件问题两个安全隐患 ，召回车辆范围及处理方式如下：召回车辆范围及问题：后视摄像头功能异常：涉及生产日期为2023年7月16日至2024年12月14日期间的部分进口Model S、Model X以及国产Model Model Y，共计335716辆。
新能源汽车是一个快速增长的行业 ，但玩家太多 ，所有传统车厂都会介入 。同时，一些新玩家不希望传统车厂放弃自己在燃油车领域的巨额投资 。对新能源汽车的推广不是特别积极 ，而是拥有巨额资金进入新能源汽车领域。其中的佼佼者有特斯拉 、未来的车等 。新能源汽车市场广阔 ，但从一开始竞争就白热化 。
特斯拉召回中国28万辆车,召回的原因是什么?
问题根源与安全隐患事件起因于特斯拉车型的巡航系统软件缺陷。有用户反馈，在地库驾驶Model 3时 ，因不确定挡位连续拨动怀挡挡杆 ，误触发Auto Pilot系统，导致车辆突然加速 。尽管踩刹车可退出巡航，但突发加速仍存在安全隐患 。此次OTA升级旨在优化挡位识别逻辑 ，减少误触风险 ，提升驾驶安全性。
这次特斯拉召回车辆的主要原因就是因为他们的主动巡航控制系统出现了问题，根据市场监管总局的说法来看 ，这种系统非常容易让驾驶员在失误的情况下激活主动巡航功能 。你比如说如果车子是处于D档 ，但驾驶员重复去拨动控制杆的时候，就容易激活主动巡航功能 。
首先是他们车辆本身的技术问题 ，纵观 ，这段时间，特斯拉所发生的这些问题 ，那些不是与车辆技术存在一定关系的。也由此可见 ，正是因为他们本身存在一定技术上的不足和缺陷，所以才会导致出现这么多问题 ，这么多影响。
共计26047辆 。这是特斯拉2022年内首次大规模召回国内生产车辆 ，召回原因为车辆热泵电子膨胀阀存在安全隐患，可能导致制热功能失效及玻璃除霜障碍，增加寒冷天气行车风险 。
召回的主要原因是这些车辆无法让驾驶员选择能量回收制动强度 ，且在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时缺乏足够提醒 ，这两个因素叠加可能增加误踩加速踏板的概率，进而增加碰撞风险 ，存在安全隐患。
203万辆!特斯拉因自动驾驶问题紧急召回
1 、特斯拉因自动驾驶问题宣布召回超203万辆汽车 ，涉及2012—2023年生产的Model S、X 、Y车型，几乎涵盖其自2015年底启用Autopilot以来在美国销售的所有车辆 。
2 、苹果华裔工程师Walter Wei Huang驾驶特斯拉Model X时 ，撞上混凝土路障后不幸身亡 。美国国家交通安全委员会今年初发表报告称 ，Huang在事故发生前，就曾抱怨过该款车辆发生故障。面对频繁发生的事故 ，特斯拉在今年年初宣布紧急召回北美5万辆Model X 。不过特斯拉也曾否认存在“意外加速 ”情况 。
3、特拉斯的品控出现了很大的问题 ，有很多消费者投诉特拉斯的车出现异常加速 、电池起火 等问题。而此前关于触控屏有问题的车辆也被紧急召回过 。特斯拉存在的问题有：对消费者傲慢的态度，忽视消费者的反馈与感受 。产能紧张导致对品控 、安全性和质量等问题层出不穷。高层觉悟不高 ，对于问题推责甩锅 。
4、试驾车型为特斯拉model s高性能版 ，加装自动驾驶辅助和白色座椅及纤维饰板，实际提车价96．88万元；即使免除了购置税及拍牌费用，加上保险后的落地价格也快要１００万了 。２０１９款的电池容量为１００KW ，高性能版的的NEDC续航里程650公里；按照之前的经验 ，充满电跑500公里是没有问题的。
5 、小鹏汽车港股一周跌去203亿港元，被高估的幅度难以精确量化 ，但发行价过高 、市场环境变化及企业自身经营状况是导致市值缩水及被质疑高估的核心因素。具体分析如下：发行价过高被质疑“泡沫 ”小鹏汽车港股上市定价为165港元/股 ，募资约140亿港元 。然而，这一价格在上市前便引发争议 。
6、高速条件 ，续航会出现缩短 ，例如有一次去杭州，出发时候是306的续航 ，抵达杭州时候是83的续航 ，实际行驶了203公里。然后就是智能性，小鹏的 XPilot ，可以说是世界上唯二能够拿出来和进行比较的自动辅助驾驶 。比如在高速驾驶的途中 ，打开ACC+LCC，车辆自动居中行驶，极大的低了开车的劳累感 。
数量超百万,特斯拉陷入召回风波?
特斯拉确实因车窗自动升降系统问题召回了超百万辆美国汽车 ，但问题并不严重 ，可通过OTA远程升级解决，且未造成安全事故。
历史案例：国内外车企均频繁召回 ，例如丰田因气囊隐患召回数百万辆汽车、国产车因发动机缺陷召回等 。召回规模与品牌无关 ，仅取决于隐患覆盖范围 。关键点：召回是车企对法规的遵守，而非道德层面的“良心”表现。特斯拉此次召回规模大 ，恰恰说明其隐患覆盖范围广 ，需通过制度化手段解决 。
特斯拉因自动驾驶问题宣布召回超203万辆汽车，涉及2012—2023年生产的Model S 、X 、Y车型 ，几乎涵盖其自2015年底启用Autopilot以来在美国销售的所有车辆 。
特斯拉史上最大规模召回涉及超110万辆车 ，通过OTA升级新增能量回收强度选择、默认制动策略调整及深踩加速踏板提醒等功能，旨在平衡技术创新与用户驾驶习惯 ，提升安全性而非认输。
特斯拉因产品质量问题被勒令召回车辆 召回原因：外媒报道 ，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）责令特斯拉召回134，951辆Model S和Model X汽车，原因是触摸显示屏存在缺陷 ，可能导致某些安全功能缺失 。
特斯拉全球召回与调查动态美国市场召回：近4个月内 ，特斯拉在美国共发生10次召回事件，涉及车辆数量较多 ，问题涵盖自动驾驶功能缺陷等 。“幽灵刹车 ”调查：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已启动对特斯拉“幽灵刹车 ”问题的正式调查 ，调查范围覆盖约46万辆Model 3和Model Y。
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