理想l9汽车是油电混合吗/理想汽车是油电混合吗?

试驾理想L9:纸面参数很漂亮,开起来却仍显稚嫩

1 、隔音表现 理想L9足够安静，即便发动机启动 ，车内声响和震动都很轻微，在同价位车型中表现良好 。底盘调校 理想L9有四根空气悬架
，高低、软硬可调节，但从舒适角度 ，对震动处理还算柔和
，大的颠簸处理稍显毛糙。平衡性方面表现不佳，面对330kW动力 ，底盘表现挣扎
。

2
、那么理想L9的实车表现究竟如何
，接下来一起来看看。符合主流审美 外观确实能打 外观设计上，可以看到新车的轮廓造型与理想ONE非常类似 ，前脸经过全新设计
，相比理想ONE，进气格栅做了下移处理 。中间采用了贯穿式灯带 ，进一步加强前脸辨识度
，大灯做了熏黑设计，与进气格栅融为一体 ，符合眼下主流审美
。

3、首先，我们从理想L9驾驶的方面来说起。理想L9虽然是一台大型SUV
，但是它开起来却并不笨重 。反而，它的视野比较出色 ，周围都没有太多的遮挡
。而这一切
，都是源自于对视野的优化。理想L9驾驶侧有一个很明显的变化，那就是没有了传统的仪表盘设计 ，因此主驾前方的视野就显得比较空旷 。

4 、理想L9汽车的参数配置非常出色
，主要包括以下几个方面：动力与续航：理想L9搭载了高性能的电动机和电池组，提供强劲的动力和出色的续航里程
。具体参数可能因版本而异 ，但通常追求在动力和续航之间达到优秀平衡
，满足城市通勤和长途旅行的需求。

理想汽车油电混合车用家用电能充电吗

综上所述，理想汽车油电混合车完全可以使用家用电进行充电 ，这为车主提供了更加便捷
、灵活的充电选择 。

油电混合车是否可以直接充电取决于具体的车型类型
。目前市面上的混合动力汽车主要分为以下三类
，其充电方式存在明显差异：普通混合动力（HEV）代表车型：丰田普锐斯、本田雅阁混动 不可外接充电：电池电量完全通过发动机运转和制动能量回收补充，纯电续航通常仅1-2公里 ，设计初衷为辅助发动机降低油耗。

理想车加满油不可以直接自己充电，但加油可以间接为电池组提供能量 。理想车的能源系统 理想ONE作为一款混合动力汽车
，其能源系统由电池组和发动机共同组成。这种设计使得理想车能够在电池电量不足时，通过发动机燃烧汽油来提供动力
。

我们先来看一下纯电动汽车 ，纯电动汽车只能充电
，不能烧油，车上没有燃油箱 ，也没有发动机
，仅能通过电量转化为机械能给车轮让车辆前进。这类车辆的优点是省油，缺点则是续航里程不足 ，目前大多数纯电动汽车的续航里程仅为300公里左右 。

“纯电优先”适合有家用充电桩的用户；“燃油优先 ”适合日常不充电的用户
，优化了该模式下的噪音和油耗，动力体验良好且电量保持能力更强
。5月底V2版本将增加“油电混合”模式 ，服务于无桩但可间歇性充电的用户
，以获得更低的油耗和更好的NVH。

理想l9汽车是油电混合 。理想L9虽然有发动机，但并不直接驱动车轮 ，作用只是为电池充电，可以理解成在纯电动车上装了一台汽油发电机
，是属于增程式混合动力车，理想L9的前 、后两台电机最大能够产生330千瓦的功率 ，峰值扭矩达到620牛米
。

理想l9汽车油电混合模式工作原理

1
、理想L9汽车油电混合模式的工作原理主要是基于其增程式电动系统（EREV）。纯电驱动模式 在理想L9中
，当电池电量充足时，车辆会完全由电机驱动 ，这是纯电模式 。此时
，发动机不会介入工作，车辆享受电动车的静谧性和加速性能
。增程模式 当电池电量低于一定阈值时 ，发动机会启动并作为发电机工作
，为电池提供额外的电力。

2、理想L9的油电混合模式工作原理如下： 它采用了增程式电动系统 。发动机并不直接参与驱动车辆，主要作用是带动发电机发电
。 当车辆启动或处于低负载行驶时 ，由电池提供电力驱动电动机
，使车辆前行。这能保证车辆在起步和低速阶段的安静和平顺 。 随着车辆行驶需求增加，电池电量下降 ，发动机启动发电。

3 、理想L9采用的是增程式电动模式
。 它有一个大容量电池，为车辆提供电力驱动车辆行驶
，纯电模式下能满足日常城市通勤的大部分需求。 配备了一台汽油发动机，这台发动机并不直接参与驱动车辆 ，而是作为一个发电装置 。

理想l9用的什么电池

理想L9采用三元锂电池
，其充放电循环次数约2000次，同时配合智能温控技术可减缓电池老化
。不过 ，电池实际寿命具体会受到充电频率
、温度、驾驶习惯等因素影响。例如频繁快充 、高温或低温环境
、激烈驾驶等情况
，都可能加速电池的老化，从而缩短电池的使用寿命 。

理想L9配备新一代三元锂电池组 ，总电量45kWh
，CLTC纯电续航215km，WLTC纯电续航180km
。电池核心参数1）电池类型是新一代三元锂电池组 ，能量密度和稳定性更高。2）电量容量总共45kWh
，部分资料曾误写成445kWh，实际是45kWh 。

理想L9的整体使用寿命通常可达10年以上 ，电池寿命在正常使用维护下为5-8年，具体时长受使用场景、保养情况等因素影响
。整体车辆寿命 核心参考依据：理想L9作为增程式电动SUV
，其车身结构 、三电系统等核心部件的设计寿命与传统燃油车相近。