【2022本田crv召回,本田crv召回更换什么东西】

本田crv现在吃胎问题解决了吗

1、本田CR-V新款车型（2022款及之后）的吃胎问题已显著改善，但老款车型仍需针对性处理。新款车型：优化设计减少吃胎2022款及之后的新款本田CR-V通过优化四轮定位参数和悬挂系统设计 ，对吃胎问题进行了针对性改进 。

2 、质保期内23款本田CR-V后轮吃胎问题
，售后可通过规范流程解决，但需结合具体原因采取针对性措施
。目前厂家未发布统一解决方案公告 ，但根据车辆结构及售后处理惯例，以下方法可能被采用： 四轮定位调整后轮吃胎可能与悬挂系统参数偏差有关
，尤其是后轮前束
、外倾角等定位数据异常。

3、目前暂没有确切信息表明24款CR-V是否吃胎 。不过从过往情况来看，CRV后轮吃胎的情况比较常见。若24款CR-V出现吃胎现象 ，可按以下办法解决：首先
，及时进行四轮定位检查，查看四轮数据是否正常
。由于CRV采用独立悬架 ，通过四轮定位调节能有效处理后轮磨损。

4 、若23款本田CR-V在保修期内且检测确认后轮吃胎由车辆本身质量问题导致
，可尝试向4S店索赔；但若轮胎单独质保期已过或故障由人为因素造成，则可能被拒保 。

本田投诉问题

1、本田不同车型的投诉问题及核心表现如下：本田CRV发动机机油增多：5T发动机机油异常增多问题占比32% ，主要因燃油稀释导致机油液面上升
，可能影响发动机润滑性能
。隔音与风噪问题：高速风噪明显（占比28%），原厂隔音材料不足 ，2024款通过加厚前挡风玻璃（5mm）和新增24处隔音胶块改善。

2
、投诉东风本田可以通过以下几种途径： 拨打官方客服热线东风本田官方客服号码为400-880-6622
，提供24小时全年无休服务 。用户可通过该热线进行投诉建议，同时可咨询紧急救援、产品价格 、销售网点
、售后服务等相关问题
。另一投诉专线800-880-9899功能与前者完全一致 ，仅运营商不同，用户可根据需求选择拨打。

3、四个轮胎都开裂且广汽本田这款车轮胎投诉量大
，主要反映的是广汽本田皓影车型所配备的优科豪马轮胎存在质量问题 。具体分析如下：轮胎开裂现象普遍：多位车主投诉2020款广汽本田皓影轮胎开裂严重，每一条轮胎胎冠花纹沟槽内有裂痕 ，胎冠表面有破损
，并且轮胎表面老化严重
。

4 、日产轩逸投诉量：50起，位居投诉榜单第六名。主要问题：变速箱顿挫
、变速箱异响 。分析：轩逸与奇骏一样 ，搭载的CVT变速箱因成本压制导致问题较多
，影响了用户体验
。

5、投诉东风本田服务差是有用的。投诉电话是消费者维权的重要途径 。如果遇到东风本田4S店服务差等问题，可以直接拨打东风本田的投诉电话400-880-6622或800-880-9899（需用固话拨打）进行投诉。这些电话是厂家设立的专门用于接收消费者投诉的热线 ，能够确保消费者的声音被听到并得到处理
。

6 、图片说明：本田曾因正时皮带问题发布召回公告
，免费更换部件并升级设计。）总结广汽本田凌派正时皮带掉渣问题属于设计缺陷，厂家未及时召回导致消费者损失 ，应承担免费维修责任 。消费者可通过协商
、投诉或诉讼维权
，同时需保留证据并参考类似案例
。日常使用中，定期检查和升级部件可降低故障风险。

新能源车时代,日系三巨头集体溃败!

日系三巨头在中国市场新能源时代遭遇集体溃败 ，主要原因是受到新能源车的强势冲击，且自身在新能源领域转型迟缓
，同时内部管理也存在诸多问题 。具体如下：新能源车强势冲击 燃油经济性优势丧失：燃油车时代，日系车省油、技术过硬 、故障少等优势明显 ，像丰田卡罗拉
、本田CRV、日产轩逸等经济耐用车型火遍全球
。

在这个背景下
，没有谁能过上舒坦日子，弱势新势力接连停产夭折 ，日系合资三巨头一季度集体大跌
，华为加持的问界2023年一季度也只卖了11674辆，约等于去年四季度单月销量。车企普遍亏损：在新能源市场内 ，除了特斯拉 、比亚迪以及刚刚扭亏为盈的理想外
，新能源车企无一例外都处于长期持续的亏损泥潭当中 。

攻打日系三巨头虽面临挑战，但国产企业已现突破契机 ，全面替代虽需时日但前景可期
。具体分析如下：日系三巨头垄断地位形成的原因核心部件垄断：图像传感器（CCD）曾长期被日企索尼、富士
、松下、夏普垄断
，索尼与奥林巴斯深度合作，助力其推出世界首台高清内镜 ，为日系在软镜领域的技术领先奠定基础。

与此同时，原本在中国市场稳得一批的日系车企市场份额则不断被压缩
，这其中很重要的一个原因便是日系车企在新能源领域的“断层现象” 。不过现在日系三巨头之一的丰田汽车已率先醒悟过来了
。4月初，丰田集团新任CEO佐藤恒治走马上任 ，都说新官上任三把火
，这第一把火就烧到了新能源汽车领域。

日系“三巨头 ”丰田：以“继承与进化
”为主题，迎来“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界” 、“bZ FlexSpace Concept 悦动空间 ”两款车型的全球首秀 ，计划明年正式导入 。- 本田：宣布全面进入电动化时代
，带来e：NP2 Prototype
、概念车“e：N SUV 序”等车型。

在多月销量出现下滑之后，巨压之下的日系车企在5月份迎来了触底反弹 ，包括丰田、本田 、日产三巨头当月销量纷纷出现了不同程度的增长
。日前
，丰田发布了5月在中国市场的新车销量为162400辆，同比增长3%。其中 ，一汽丰田增长13%；广汽丰田增长8%；而进口品牌雷克萨斯5月在华销量下滑3% 。

2022款crv吃胎问题解决了吗

本田CR-V新款车型（2022款及之后）的吃胎问题已显著改善
，但老款车型仍需针对性处理
。新款车型：优化设计减少吃胎2022款及之后的新款本田CR-V通过优化四轮定位参数和悬挂系统设计，对吃胎问题进行了针对性改进。

解决了 。根据查询汽车相关资料得知 ，2022款crv吃胎问题解决了
。2022款crv吃胎是由于轮胎动平衡和车辆4轮定位维护不好导致的。

该车型的吃胎（啃胎）和爆胎等轮胎异常磨损问题，从2018款一直延续到了2022款 。这一问题同样引发了车主的大面积投诉
，但遗憾的是，厂家方面至今未能给出一个妥善的解释和解决方案
。轮胎的异常磨损不仅会影响车辆的行驶性能 ，还可能对行车安全构成潜在威胁。

本田车寿命一般是几年?

本田车的使用寿命通常在10年左右
，但具体年限受多种因素影响 。保养与维护对本田车寿命影响显著
。定期更换机油
、检查刹车系统、清洗发动机积碳等操作可显著延长车辆寿命。比如全合成机油建议1万公里更换，及时处理油泥问题能避免发动机磨损 。若保养得当 ，本田车普遍可使用10年以上
，注重维护甚至能延长至20年。

本田车的寿命通常在10到15年左右
。当然，这只是一个大致范围 ，实际寿命会受到多种因素影响。首先是使用频率
，如果车辆经常高负荷运转 、频繁启停，会加速零部件磨损 ，缩短使用寿命 。比如出租车
，每天行驶里程长，车辆老化速度就比私家车快很多
。

本田车的寿命通常在10到15年左右。不过这也不是绝对的 ，会受到多种因素影响 。一方面，驾驶习惯对本田车寿命影响较大
。如果经常急加速
、急刹车
，频繁进行激烈驾驶，车辆的发动机、变速箱等关键部件承受的压力就大 ，磨损会加剧
，可能导致提前出现故障，缩短车辆整体寿命。

一般该车型使用寿命可达五六十万公里 ，如果保养得好
，没有重大事故 、水泡或火灾等情况，发动机大修后再跑20万公里也有可能 。变速箱设计寿命：本田CR - V的CVT变速箱设计寿命大约在30万公里 ，对于采用钢带传动的变速机构而言
，能达到这一里程数已相当不错
。

全新一代2022款crv上市时间

1
、截止2022年5月具体上市时间还没有确定，只是预计9月份上市。根据东风本田2022年新车规划信息显示 ，全新一代东风本田CR-V将于2022年9月份上市；作为2022日系重磅换代SUV车型
，全新本田CR-V还将新增加7座版车型，极具市场竞争力 。

2、新CRV于2022年9月28日正式上市
。以下是关于新CRV的简要介绍：价格区间：官方指导价区间为159299万元。尺寸升级：新款车型在尺寸上进行了升级 ，长宽高分别达到4703mm 、1866mm、1680mm，轴距为2701mm
，相比现款增加了82mm，为7座布局提供了更好的基础 。

3
、022年9月份上市。设备方面 ，外媒估计配备更大的中控屏幕、无线充电器 、内建 Google 应用程序
、最新 本田 Sensing 智能驾驶辅助系统
，以及首次获得数字钥匙（Digital Key）
。

4、预计上市时间！--： 根据东风本田的最新消息，全新一代的2022款CRV预计将在2022年9月！--正式登场。新车规划！--： 作为2022年度日系SUV市场的焦点 ，全新CRV将带来7座版的升级
，无疑增强了其在市场中的竞争力 。外观设计！--： 全新一代CRV采用了本田家族的最新设计语言，展现出强烈的霸气
。