标致308S1.2T自动劲驰发动机故障有人碰到过知道原因吗
正式皮带问题，我今天也出现这个问题了 ，已经多方诊断 ，确定是正时皮带掉渣问题，导致堵塞油管，机油压力不足 ，造成故障。而且99%的2T发动机都会出现这个问题 。 清洗机油泵 ，正时三件套，加气门油封 ，先换吧！换完跑个几千公里 ，看机油尺变化，不烧机油 ，就是幸福的 ，要是烧，就准备活塞环 ，各种油封 ，准备修 。
用户反馈提到，发动机与变速器匹配平顺 ，燃油经济性表现不错 ，但极速加速能力稍弱（太平洋汽车2024年测试）。 车型具体表现标致308/308S：2T版本被评价为“日常代步优选 ”，但配置分化明显。低配版（如尚驰版）性价比高但舒适性不足，高配版（劲驰版）价格偏高（新浪汽车 、太平洋汽车2015年评测） 。
“标致的“小众 ”也是有原因的 ，2T皮带掉渣等原因 ，我的6T也充斥着好多小毛病，也不怪很多车友换车 ，我也曾想过换车 ，看上的买不起，买的起的又觉得和308s没有太大的提升 ，更主要的是车卖不上价 。
烧机油的原因 长期不清洁油路 ，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害 不断的生成更大的积碳 ，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏 ，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸 。
事故记录：查询车辆是否有事故记录，特别是重大事故记录 ，这将对车辆的价值产生重大影响 。价格协商：如果车辆状况良好 ，且价格还有一定的协商空间，那么可以尝试与卖家进行价格协商，以获取更优惠的价格。
015款标志308s 2t 自动劲驰版建议添加的机油型号为0w-30/5w-30的全合成机油 。以下是关于该款车型机油选择的详细建议：机油型号：0w-30或5w-30的全合成机油是推荐的选择 。这两种机油型号均能满足该车型发动机的工作需求 ，提供良好的润滑性能和抗磨损能力。
东风标致308正时皮带多少公里更换
1 、东风标致308正时皮带的更换里程通常建议在6年或6-10万公里左右 ，具体需结合车辆实际使用情况、保养手册要求及附件磨损状态综合判断 。更换里程的参考范围常规建议：多数情况下，东风标致308的正时皮带更换周期为6年或6-10万公里（以先到者为准） 。
2、款标致308正时皮带咕咕响 ，维修后其使用时长会受多种因素影响。首先 ，维修所更换的正时皮带质量至关重要 。如果选用了原厂正品或质量可靠的品牌配件，其材质 、工艺等方面更有保障 ，正常使用下可能行驶8万公里左右甚至更长时间 。但要是使用了劣质皮带 ，可能在短至4万公里就会出现问题。
3 、是。查询相关公开信息显示18款标致3086L自吸的发动机还是用的正时皮带，而非链条 。标致308需要更换正时皮带的 ，8-10万公里更换一次即可 ，皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加 ，正时皮带和正时皮带的附件 ，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化 。
标致308保养成本解析,一次保养需要多少费用?
标致308的一次保养费用通常在维修厂的报价大约在600元左右，具体费用取决于所使用的机油质量。以下是对标致308保养成本的详细解析：常规保养费用 机油和机滤更换：这是每次保养的基本项目，费用会根据所选机油的品质有所不同 。在维修厂 ，使用普通机油的保养费用大约在600元左右 。
东风标致308在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算 ，每年的常规保养花费约为914元 。
东风标致308的保养周期设定为每行驶7500公里进行一次保养，首次保养通常在车辆行驶到7500公里时完成 ，且此次保养是免费的 。第二次保养是在车辆行驶到15000公里时进行 ，属于小保养项目，主要涉及更换机油和机油滤清器 ，其服务费用总计354元 ，包含工时费。
标致308的保养手册为车主提供了详尽的保养指导，涵盖了保养时间 、周期及关键项目 。手册指出 ，保养费用会因机油等用料的选择而有所差异 ，一般在修理厂进行一次保养的费用约为600元 。在保养过程中，有几个关键点需特别注意：首先是汽油滤清器和空气滤清器的更换 ，它们每行驶1万公里就应更换一次。
标致308保养手册 如果标致的机油好的话 ，估计第一次在修理厂保养车也在600元左右 。汽车保养手册的内容包括：保养时间 、保养周期和主要内容 。汽车维修注意事项包括：汽油滤芯和空气体滤芯每10000公里更换一次。空滤芯每年或约2万公里更换一次。在4万公里的时候，需要给整车换一次油 。
标致308的第四次保养费用一般在2000到3000左右 。第四次保养车，日常保养（油和油格）还是要做的 ，然后更换空空气滤芯 ，空空气滤芯和汽油滤芯，更换三个滤芯差不多就够了。再给全车全面检查一遍 ，加什么需要加 ，清洗什么需要清洗，就OK了 。4万公里的维修项目应该是换油和滤油器 。
标致正时皮带最长能用几年
1、标致汽车正时皮带的使用年限通常在6到10年左右 ，但具体会因车型和使用情况而有所不同。车型差异影响不同型号的标致车 ，其正时皮带的设计和材质会有差别 。比如一些老款标致车型，可能配备的正时皮带技术相对传统 ，使用年限大概在6至8年 。
2 、东风标致308正时皮带的更换里程通常建议在6年或6-10万公里左右 ，具体需结合车辆实际使用情况 、保养手册要求及附件磨损状态综合判断。更换里程的参考范围常规建议：多数情况下，东风标致308的正时皮带更换周期为6年或6-10万公里（以先到者为准） 。
3、标致408的正时皮带更换周期通常为6-10万公里或3-5年（以先到者为准） ，但需结合实际工况调整 。常规工况下的更换建议基础周期：在正常使用条件下（如城市通勤 、偶尔高速） ，建议每6-8万公里检查正时皮带状态。若检查中发现皮带表面出现明显裂纹 、边缘磨损或硬化（手感变脆），需立即更换，避免断裂风险 。
4、首先 ，维修所更换的正时皮带质量至关重要 。如果选用了原厂正品或质量可靠的品牌配件 ，其材质 、工艺等方面更有保障，正常使用下可能行驶8万公里左右甚至更长时间。但要是使用了劣质皮带 ，可能在短至4万公里就会出现问题。其次 ，车辆的使用环境和驾驶习惯也有影响 。
5 、您的15年东风标致301手动6L舒适版行驶九万公里，正时皮带已达到或接近建议的更换周期上限 ，建议尽快更换 。具体分析如下：更换周期依据东风标致官方建议 ，搭载6L自然吸气发动机的标致301正时皮带应每行驶6至10万公里更换一次。
6、极端案例：有车主在年均不足2000公里的使用中，皮带撑到 8-10年 ，但属于高风险操作 ，需严格检查 。 关键影响因素环境：高温、潮湿 、灰尘加速老化；车库停放可延长寿命 。
标致308换正时收费明细
1 、014款标致308更换发动机正时皮带和水箱皮带的费用因多种因素而异。正时皮带 配件价格：正时皮带本身价格通常在200-500元不等，不同品牌和质量等级会有差异 。 工时费用：正时皮带更换工时较为复杂 ，一般维修店工时费在500-1000元左右 。
2、材料费 、工时费。材料费：在4S店更换正时皮带及附件 ，材料费大概需要505元；在普通维修店更换正时皮带及附件，材料费大概需要300到400元 。工时费：在4S店更换正时皮带，工时费大概需要670元；在普通维修店更换正时皮带 ，工时费大概需要200到300元 。
3 、正点皮带为橡胶制品 ，属于易耗品，需要定期更换 ，一般换正时皮带要2-3个小时左右 ，一个正时皮带，一个发电机皮带 ，再加一个涨紧轮 ，通常更换价格在600-800元左右，如果水泵有问题需要一起换 ，连带保养和工时费 ，价格在1000-1500元左右。
2014款标志308发动机正时皮带和水箱皮带更换需要多少钱
工时费用：更换水箱皮带工时相对简单，工时费通常在100-300元 。总体费用综合来看 ，更换正时皮带和水箱皮带全部费用大概在800-1500元左右 。不过 ，这只是大致范围，实际费用可能因地区、维修店定价策略以及车辆具体情况等有所不同。在更换时，建议选择正规配件和专业维修店 ，以保障维修质量和车辆安全。
材料费 、工时费 。材料费：在4S店更换正时皮带及附件 ，材料费大概需要505元；在普通维修店更换正时皮带及附件，材料费大概需要300到400元 。工时费：在4S店更换正时皮带 ，工时费大概需要670元；在普通维修店更换正时皮带 ，工时费大概需要200到300元。
正点皮带为橡胶制品，属于易耗品 ，需要定期更换 ，一般换正时皮带要2-3个小时左右，一个正时皮带 ，一个发电机皮带 ，再加一个涨紧轮，通常更换价格在600-800元左右 ，如果水泵有问题需要一起换 ，连带保养和工时费，价格在1000-1500元左右 。
而标致308S 2T车型因发动机正时皮带召回返厂维修时，部分车友反馈需支付3000元 。该车型为紧凑型轿车 ，正时皮带更换虽涉及发动机部分拆解 ，但部件成本及工时需求相对较低。故障类型差异：同一车型的不同故障维修费用可能相差数倍 。
在11年款标致308车辆中，原厂正时皮带的供应商通常是知名品牌盖茨或者马牌 。这种皮带的使用寿命通常在8万公里左右 ，建议在此期间进行更换。更换过程中 ，除了皮带本身，还包括检查和调整皮带的松紧度 ，确保张紧轮和过度轮的正常运作 ，以及必要的加工费用 。一套盖茨品牌的正时皮带套装大约价格在700元左右 。
建议每6万公里更换一次。正时皮带系统：6L和0L车型需每9万公里或6年进行更换，以确保发动机的精准运行 。综上所述 ，标致308的保养成本相对合理 ，但具体费用会根据所选机油品质 、保养项目和车辆使用状况而有所不同 。为了确保车辆的安全、高效运行，建议车主按照官方手册的保养计划进行定期保养。
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