京铁资讯:油价调整最新消息,92号汽油价格进入“8元时代 ”
1 、024年7月12日国内油价调整后，92号汽油零售限价进入“8元时代” ，汽油每吨上调110元 ，柴油每吨上调105元。 具体信息如下：调价时间与幅度根据国家发改委消息，7月11日24时起 ，国内汽柴油零售限价上调 。其中 ，汽油每吨上调110元，柴油每吨上调105元 。
2 、022年7月12日24时起，国内成品油价格下调 ，汽油每吨降低360元、柴油每吨降低345元 ，92号汽油因此回归8元时代。 以下为详细分析：国内油价调整情况根据国家发改委消息，2022年7月12日24时国内成品油价格迎来下调 ，汽油每吨下调360元 ，柴油每吨下调345元 。
3 、今晚24时国内成品油将迎来2024年第12轮调价窗口，汽柴油每升预计下调0.15-0.16元 ，加满一箱50升的92号汽油可节省5元左右 ，部分地区油价将跌破8元进入“7元时代 ” 。以下是具体信息梳理：调价幅度与计算依据本轮调价周期内，参考原油变化率为-25% ，对应汽柴油分别下调190元/吨和180元/吨。
4 、油价上涨对燃油车的影响使用成本增加2022年3月4日国内油价调整后 ，92号汽油迈入8元时代，每升涨价0.2元。以家用车50升油箱计算 ，加满一箱油需多花近10元 。若按年行驶2万公里、百公里油耗8升计算 ，燃油车年油费支出将增加约3200元，这对高频用车家庭或运营车辆（如网约车）的经济压力尤为明显 。
最新消息:国内油价或将下调,已预计下调160元/吨
1、国内油价预计于1月17日大幅下调160元/吨，春节前迎来最后一次调价窗口 ，主要受国际油价连续下跌影响。国际油价大幅下跌的直接原因2023年1月5日 ，布伦特原油价格从每桶87美元跌至约80美元，连续两个交易日大幅下跌 。
2 、国内成品油“第19轮 ”调价将于10月10日24时开启 ，当前周期统计已过半数 ，预计汽柴油下调160元/吨，折算下调幅度为0.13-0.14元/升 。以下为详细信息：调价时间与背景本轮调价窗口为2022年10月10日24时 ，统计周期已进入后半段。
3 、今日是新一轮油价调整的第6个工作日 ，预计下调油价160元/吨，折合升计算为下调油价0.12元/升 - 0.15元/升 ，相比昨日油价预计下调的幅度继续增加10元/吨 ，远超下调红线，油价呈现下跌趋势 。不过 ，国际油价有回升情况 ，后续油价调整仍存在不确定性 。
4、今日是新一轮油价调整的第7个工作日，预计下调油价160元/吨，折合升计算为下调油价0.12元/升 - 0.14元/升 ，相比昨日预计跌幅减少10元/吨 ，超下调红线，油价大概率要跌 ，但跌幅有所放缓 ，下周三（2月19日24时）为本轮油价调整时间，跌幅或仍有缩小可能 ，当然也不排除油价大跌的可能。
5 、天大降160元/吨的表述不准确 ，目前预计下调油价110元/吨，且最终油价调整要等到2月19日24时 ，年后才可能迎来较大跌幅 。 具体分析如下：当前油价统计情况：新一轮油价统计周期已进行4个工作日 ，出现“1次上涨，3次下跌” ，使油价由涨转跌 。
6 、国内油价调整机制与预测根据我国成品油调整机制 ，下一轮调价窗口将于7月12日24时开启。截至统计周期第6个工作日，原油变化率下降至-61%，预计下调油价200元/吨 ，较前一日扩大60元/吨 。折合成升计算 ，汽、柴油零售价预计下跌0.15元/升-0.17元/升，全国加油站将统一下调油价 。
7月9日油价最新消息:年内三连跌无望,本轮油价上调至158元每吨
1 、月9日油价最新消息显示 ，年内三连跌无望 ，本轮油价预计上调158元/吨，折合升价约0.12~0.14元/升。 以下为具体分析：国内油价调整背景与趋势此前6月国内油价经历两次暴跌 ，车主加油成本显著下降 ，市场曾预期年内可能出现“三连跌”。但根据最新数据，这一预期已基本落空 。
2 、025年12月中旬国内油价持续下跌 ，不存在虚高情况 ，年内累计降幅明显，当前价格处于合理区间 。油价调整核心数据1）已完成24次调价 ，11次下调、7次上调 、6次搁浅；汽柴油累计降幅分别达745元/吨 、715元/吨 ，折合升价下跌约8 - 2毛/升。
3、021年12月17日国内成品油将迎来“三连跌 ”，预计下调幅度约100元/吨，零售价下调后私家车主可受益 。本轮调价核心信息调价时间：2021年12月17日24时（本周六零点） ，成品油调价窗口开启 。
4 、月12日24时起 ，国内汽油 、柴油价格每吨分别下调360元和345元，普通私家车加满一箱油将少花约14元。
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