es6还是es8/es6es8区别

视频|蔚来ES8创始版车主,遇上新款ES6车机,香不香试了就知道!

总体来说ES6这套车机的交互层面架构实用清晰
，使用功能更加偏向驾驶者的设计，中控大屏一口吞下了全部的常用、重度功能 ，和理想之类的多屏操控形成强烈反差
，不过有些细节上的体验还有待提升。

这是我最近跟一个蔚来ES8车主朋友Y他说过的话 。 与蔚来的第一次亲密接触是19年5月份在长春，Y驾驶着刚入手不久的六座版ES8去了一趟净月潭公园
。而这一路基本都在聊他的爱车 ，最后给我的感觉就是：“这车真的香！
”从那时起
，我也对蔚来这个品牌愈发的关注，开始关注更多关于它的消息。

从12月29号下单到2月18号提车 ，仅仅用了51天
，还没领够蔚来APP里每天58积分的等车红包，我就已经当了蔚来ES6的车主 。

换电并非新电池换旧电池有开了好几年ES6的老车主表示 ，蔚来换电不是拿新电池换旧电池
。老车主能换上新电池蔚来换电站上新电池
，如宁德时代刚出厂的100度电池，老车主能换上。

蔚来家族的颜值一直很好看 ，更不用说蔚来ES6了 。在2020年的德国汽车设计大赛中，蔚来ES6凭借其独特的设计风格
，获得了最佳设计奖
。虽然第二款量产车的外观延续了蔚来ES8，但是在细节上有明显的不同 ，总体比ES8更有运动感
，身材均匀，很适合年轻人入门。

蔚来再次陷入退车风波 ，新车发布前夕面临公关危机
，主要因车机系统问题引发车主维权，同时核心管理层变动和新车发布在即让局势更复杂 。退车风波的直接原因：车机系统混乱死机问题频发车主维权核心诉求：近期 ，第二位蔚来ES8车主因无法忍受车机系统频繁故障
，要求官方退车
。

蔚来汽车es6与es8区别

续航与配置各有侧重ES6纯电续航650km，长途出游的续航焦虑更低；ES8纯电续航435km ，需更频繁规划充电。配置上
，ES6提供更丰富的内饰颜色选择，并赠送5年NOP+免费使用权；ES8标配车内香氛装置 ，NOP+免费使用权为3年，但部分地区可享受政府以旧换新补贴 。福利差异需结合当地政策和个人偏好判断。

ES6的后排空间表现只能说一般
。虽然我们的体验者身材高大
，但是作为一款中型SUV，ES6的后排空间表现应该是不一样的。我们来看看ES8的空间表现 。体验者在前排调整到合适的坐姿后 ，头部的空间表现优于ES6
，头部仍有一拳距离
。ES8的后排空间在同级别中只能说中规中矩，头部空间只有三指之遥。

续航能力对比 为了知道哪个更好 ，我们可以比较两种车型的续航能力和动力 。蔚来es8最高可支持580公里续航
，发动机功率为400kw，六座版最高售价在60万元左右 ，而蔚来es6最长续航可达610公里
，同时还配备了400kw电机，售价在50万元左右
。可以看出 ，蔚来es6在性能配置方面更具性价比。

蔚来ES6和蔚来ES8空间哪个更宽敞?

对比一下蔚来ES6和蔚来ES8的乘坐空间
，因为两车一个五座，一个七座 ，所以只对比前两排 。首先，我们来看看ES6的性能
。体验者身高185cm
，坐在前排。调整到合适的坐姿后，他的头上还有四个手指的空间 。ES6的后排空间表现只能说一般
。虽然我们的体验者身材高大 ，但是作为一款中型SUV
，ES6的后排空间表现应该是不一样的。

ES6和ES8并无绝对优劣之分，选择需结合个人需求与预算 ，ES6更适合性价比和实用性需求
，ES8更适合高端性能和空间需求 。

总体来说ES6这套车机的交互层面架构实用清晰，使用功能更加偏向驾驶者的设计 ，中控大屏一口吞下了全部的常用 、重度功能
，和理想之类的多屏操控形成强烈反差，不过有些细节上的体验还有待提升。

终于上手体验,试驾蔚来ES6

来到蔚来汽车在上海万象城的牛屋
。之前在蔚来的NIO HOUSE里磨蹭了好久 ，体验过尊贵的车主空间
，上过高级洗手间，该去试车了。来到蔚来汽车在万象城的地下车库 。这里真是蔚来汽车的天下 ，有ES6和ES8，而且如此多的数目实属罕见
。应该说
，除了蔚来汽车的嘉定总部以及工厂，难得能看到如此多集结一处的蔚来车型。

为了保持产品竞争力 ，基于全新NT0平台的新一代ES6近日已正式接班
，相比上代车型它改变了什么，又提供了怎样的驾乘表现 ，我们也通过这次的首试给大家说道说道 。

购买蔚来ES6不到一个月的体会可总结为：车辆在市区通勤表现良好
，内饰设计符合女性审美，免费换电政策降低使用成本 ，但360影像质量有待提升
，服务体验整体满意，续航能力仍需优化
。以下为具体分析：购车决策与使用成本决策背景：因日常接送孩子通勤里程高 ，原沃尔沃油车每月油费超1500元
，转而考虑电车。

es6和es8哪个更好一些

ES6和ES8并无绝对优劣之分，选择需结合个人需求与预算 ，ES6更适合性价比和实用性需求，ES8更适合高端性能和空间需求 。

对于主动购买EV的用户而言
，他们选择EV的根本原因是想要一个特别的
、和传统燃油车不一样的东西，ES6这一点比ES8更加出色
。满足用户价值观表达需求：用户选择EV就是在选择一种新的价值观 ，并想要表现出来
，ES6满足了用户这一需求，且本身比ES8更好看、更精致。

我们来看看ES8的空间表现 。体验者在前排调整到合适的坐姿后 ，头部的空间表现优于ES6
，头部仍有一拳距离
。ES8的后排空间在同级别中只能说中规中矩，头部空间只有三指之遥。作为一款中大型SUV ，这个空间表现并不尽如人意 。

总体来说ES6这套车机的交互层面架构实用清晰
，使用功能更加偏向驾驶者的设计，中控大屏一口吞下了全部的常用 、重度功能 ，和理想之类的多屏操控形成强烈反差
，不过有些细节上的体验还有待提升。

而蔚来es6最长续航可达610公里，同时还配备了400kw电机 ，售价在50万元左右
。可以看出，蔚来es6在性能配置方面更具性价比。根据蔚来es8和es6的良好对比可以看出
，想要续航更久可以选择蔚来es6，想要获得更好的驾驶舒适性可以选择蔚来es8 。

蔚来ES6属于中型纯电SUV ，拥有较高的最小离地间隙
，良好的通过性让它适合轻度越野以及复杂路况
。这款车还兼顾了家庭实用性，同时具备驾驶灵活性 ，能满足日常家庭使用和偶尔的轻度越野需求。蔚来ES8是全尺寸旗舰SUV
，采用高强度钢铝混合车身，有着较高的抗扭刚度 。