全新本田思域两厢版实车现身,车长超4.5米,1.5T爆发177马力!
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，发动机符合国六排放标准 ，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱，最大功率177马力 ，最大扭矩220牛·米 ，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错 。
新车侧面由于是两厢车体 ，所以腰线部分并没有三厢版思域那么飘逸 ，黑色侧裙、黑色轮毂 、黑色车窗 、黑色门把手等紧扣运动主题 。两厢思域视觉呈现出来确实不大，不过车身尺寸与高尔夫相比大很多，据悉新车长宽高为：4517/1799/1434mm ，轴距为2700mm相比高尔夫（4259/1799/1476mm ，轴距2637mm）。
而动力部分，两厢版思域也会和三厢版车型一样 ，配备最大功率为177马力 ，最大扭矩220牛·米的5T涡轮增压发动机；预计与之相匹配的依然还是6速手动或CVT变速箱 。
动力方面，两厢思域很有可能会继续搭载三厢版本上面的0T以及5T两款涡轮增压发动机 ，0T最大功率125马力 ，峰值扭矩173牛米，5T最大功率177马力 ，峰值扭矩226牛米 ，传动系统匹6MT以及CVT变速器 。
20款本田皓影好开还是思域好开
1、总结：若追求驾驶灵活性 、动力响应和操控乐趣，思域是更优选择；若注重空间实用性 、舒适性和复杂路况适应性 ，皓影更符合需求。建议根据实际使用场景试驾体验 ，以确定哪款车型的“好开”标准与自身需求匹配 。
2、思域更快 。都是搭载5涡轮增压发动机，动力差距不大，而思域是紧凑级轿车 ，皓影是紧凑级SUV ，从车身重量，风阻影响动力来说 ，思域无疑比皓影实际动力更好 ，而实际测试数据思域破百只需8秒，而皓影破百则要9秒。
3 、操控 皓影的底盘高视野好 ，对车外环境的掌握比轿车要好一些 ，开起来心里也有底。方向盘还算准，但还不称为指哪打哪 。辅助配置里我比较喜欢的是ACC ，打开后基本只要把好方向盘就行 ，它能自动跟车 。
4 、皓影一直都是那种轻松好开的车型，新一代车型也不例外 ，转向手感很好 ，车头反应轻快，随速增益也做得不错，低速稍轻 ，高速则会变沉并能提供较好的稳定性 ，即便新手司机也能轻松驾驭。底盘的动态表现还是可圈可点的 。
5、首先，本田 皓影 ，空间大 ，操控不错，体验好 。皓影是东风本田CR-V的“兄弟车 ” ，但又并不仅仅是“来自广汽本田的CR-V ”那么简单 ，它在诸多方面都做了改变。
6、首先是汽油版，虽然CR-V和皓影都使用了L15BL发动机搭配CVT变速箱 ，输出功率也是一样的 ，但是皓影在刹车脚感上作出了改进，将CR-V虚无缥缈的特性调整得更为线性 ，制动力度随着踏板开度而逐渐增强 ，学习成本大幅减少，即便是第一次开也不需要太多习惯的过程 。
全新本田思域两厢版领衔!本田2020年度新车前瞻!
尾部部分，新车在三厢思域基础上增加了小尾翼 ，连接两侧的“C”型尾灯 ，整体设计令人眼前一亮 。中置双出的排气布局看上去战斗感爆棚。轮毂部分依旧延续三厢版车型的灰/黑轮毂，动力上 ，两厢版思域依旧搭载三厢版车型上的5T发动机 ，最大功率130kW，最大扭矩220N·m ，匹配的依旧是CVT无级变速箱 。
第一辆：新两厢思域 本田思域由于强劲的性能表现 ，以及十足的运动基因，备受年轻消费者青睐 ，一度被大家称之为“神车 ” 。而全新两厢版思域将会在12月中下旬正式上市 ，与此同时，大家备受关注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相 ，该车将继续由东风本田引入国内市场销售。
在国内两厢车市场不算景气的大环境下 ，本田带来这款新车的勇气在于，思域Hatchback在外观上与思域TYPE R高度相似，拥有超跑颜值的它 ，还继承了思域的小钢炮性能 ，可谓时下最运动潮流的两厢车 。
东风本田思域两厢版（预计5月份上市 预测价格：11-16万） 由于思域在车迷心中的地位很高销量也不错，因此思域两厢版虽然说不算全新车型 ，但也值得关注 。
全新一代思域正式亮相,配最新混合动力系统
025款本田思域海外正式发布 ，在外观 、内饰和动力系统方面均有升级，新增混合动力版车型 ，以下是详细介绍：外观升级前脸调整：进气格栅采用全新六边形设计 ，与全新一代雅阁相似；下包围调整后中央进气口尺寸更大，两侧配备通风口 ，增强了车辆的运动感。
动力系统升级：0L混动成亮点2025款思域首次搭载0L四缸发动机+双电机混动系统 ，最大功率200马力，峰值扭矩314牛米 ，成为思域系列动力最强的车型。本田官方表示 ，混动版加速性能优于现款5T发动机，同时燃油经济性得到保留 。
动力方面，新一代思域将会搭载一套燃油动力总成 ，同时最新的e：HEV混动系统也将出现在新车之上 。除去普通版本 ，Si以及Type-R车型将搭载5T高功率和0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动变速箱。
“性能版小雅阁 ”,全新本田思域原型车曝光,“大C ”尾灯没了
全新本田思域原型车被称为“性能版小雅阁” ，其外观变动较大 ，取消了“大C”尾灯，动力或保持不变 ，预计14万起售 。发布计划：本田官方宣布计划于11月17日在线上发布下一代本田思域原型车 ，并发布了一段预告短片，透露了新车的造型设计 。
本田也即将推出全新一代思域。近日 ，有海外汽车媒体曝光了本田新一代思域原型车 ，作为思域的第11代车型，量产版将于2021年春季在美国正式上市 。官方同时确认 ，未来新一代思域将继续推出两厢版 、三厢Si版和两厢TYPE R版 。
第11代思域的车尾相比现款车型真的要平淡了太多 ，横平竖直的线条充斥着整个行李厢盖。现款车型经典的中置排气变为了双边共双出的布局，虽然更加对称，但是性能感下降了不少 。标志性的C字形尾灯消失不见 ，取而代之的是造型更加规整的熏黑式尾灯组 。
现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息 ” ，很有跑车的感觉，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型 ，相比现款 ，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁，变得稳重成熟。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息 。
这才是最帅“本田思域”,全黑车身+手动挡,尾部带字母!
近日 ，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照 ，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性，它也因此被网友称之为最帅本田思域 ，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内 ，但这并不影响本田粉对它的热爱 。至于新车的具体表现如何，我们从以下几点一起来详细了解一下吧。
近日 ，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车 ，新车外观基本延续了海外版的设计，并加入了大量的运动套件，给人的感觉很有TYPE-R的气势。据悉 ，新车将会在2020年北京车展上正式亮相 ，并有于5月份正式上市销售 。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。
在今年的7月份 ，思域又推出了2021款的两厢版思域 ，新车售价为139--169万元，近日 ，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了两厢版的车型 ，黑色涂装非常帅气，据店员称 ，现在购车部分车型是有一定优惠的 ，最高可优惠8000元。
本田思域Si，海外实车 ，前脸造型时尚大气 ，发动机盖两侧隆起的线条富有肌肉感，大灯造型很有神韵，下格栅蜂窝状的设计 。侧面修长 ，腰线流畅自然 ，熏黑的轮毂很有运动感 。尾部运动时尚，尾翼设计很运动 ，尾灯造型时尚很有辨识度 ，中置的排气设计很新颖。
思域，一个在无数本田粉中的神车 ，而当聊到思域Type R那可以说是无数人的信仰与追求 ，它在人们心中可以称得上是神一般的存在 。但是由于种种原因，思域Type R一直未引进国内 ，而市面上有通过一些渠道来到国内的思域Type R ，可那高昂的售价可能让许多普通消费者遥不可及 。
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本文概览：全新本田思域两厢版实车现身,车长超4.5米,1.5T爆发177马力! 全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机，发动机符合国六排放标准，传动系统匹...