北京摇号十年不中的概率
北京摇号10年未中签的情况并不罕见 ，且中签难度持续增大 ，但政策调整为部分家庭提供了更高概率的解决方案。摇号难度持续攀升，10年未中签属常见现象北京车牌指标摇号竞争极为激烈 。以2025年为例 ，普通小客车个人指标中签率仅为0.098% ，相当于每1020人争夺1个名额，较十年前初摇号时的2%下降了十多倍 。
北京摇号10年都不中的人确实存在，且不算少数。 中签率影响： 根据目前的中签率来看 ，长达十年未能中签的情况在北京的摇号系统中是存在的 ，甚至可以说是相对普遍的 。 摇号历史变化： 在摇号制度初期，每月仅进行一次摇号 ，且当时的中签率相对较高 ，大约在10%左右 。
车牌摇号十年都不一定摇上并非夸大其词，想拥有一个北京车牌确实难如登天。具体体现在以下几方面：普通指标中签率极低：自2011年北京实施小客车指标摇号政策以来 ，中签率持续走低。2025年 ，普通指标中签率已跌破百分之零点零一 。
北京摇号十年不中的概率原因如下：摇号人数和中签率的变化：北京市的摇号中签率逐年下降，从最初的十分之一降至截止2024年3月25日的千分之一点一 ，这意味着从第一期就开始摇号的人截止2024年3月25日仍然维持在百分之1左右的中签概率 。
摇号困局：刚需者的绝望与资源错配概率的残酷现实：自2010年北京摇号政策实施 ，普通指标中签率极低，2023年普通指标中签率已低至0.3%。即便三代同堂的家庭 ，也可能长达十年都摇不到一个号 。有市民从2011年开始参与摇号 ，摇了20多次仍未中签，质疑为何有些名字在中签率不足2%的情况下还能屡次中签 。
北京启动2022下半年摇号,“绿牌 ”吸引力不断提升
1、北京2022年下半年小客车指标配置中，新能源“绿牌 ”指标达7万个 ，较普通指标3万个更具吸引力 ，其高中签率 、免购置税 、购车补贴及不限行政策成为市民选择的核心原因。 以下从政策、体验 、设施三方面展开分析：政策优势驱动“绿牌”需求激增2022年下半年北京小客车指标配置中，新能源指标占比超70%（7万/10万总指标） ，远高于普通指标 。
2 、北京于8月1日至10月8日启动了2022年下半年小客车指标配置申请 。今年 ，北京将配置普通小客车指标3万个，而新能源小客车指标则高达7万个。
3、北京的新能源车牌需要摇号 。目前 ，北京是全国唯一一个新能源车牌仍需摇号的城市 。毕竟北京机动车保有量全国第一 ，绿色车牌被摇中很正常。
4、即使取消“绿牌 ”，新能源汽车凭借其市场竞争力 、成本优势及产业趋势 ，依然具有吸引力 。
5 、多年来生活在北京上海为主大城市的朋友都有着一大难题 ，那就是摇号难，车的首付攒够了开始摇号 ，全款都攒齐了牌照还没摇到手 ，让很多消费者苦不堪言，因此也诞生了专门买卖汽车牌照的黄牛 。
6、在北京绿牌车目前仍然需要摇号。绿牌车定义 绿牌车，即新能源汽车 ，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料 ，但采用新型车载动力装置），并集成了车辆动力控制和驱动方面先进技术的车辆。这些车辆通常具有技术原理先进 、结构新颖的特点 。
北京车牌2022年的市场行情是怎么样的
022年北京车牌市场行情以公户车牌价格上涨为核心特征 ，个人摇号难度持续加大 ，公户车牌因合法性与投资属性成为主流解决方案，市场价格约30万元且呈上升趋势 。个人摇号难度持续攀升 ，供需失衡加剧资格限制严格：个人申请北京车牌需满足连续5年社保及个税缴纳条件 ，直接排除大量潜在申请者。
021年：33万元 2022年：35万元 2023年：38万元 上涨主因：市场供求关系失衡，刚需人群对车牌的需求持续大于供给 。（注：图片展示近五年价格变化趋势 ，数据与文本一致）影响价格的关键因素公司规模：大型企业因办公空间和车辆需求更大 ，公户车牌费用可能更高 。
能卖20万，但要看车牌质量。其中 ，京牌段最贵的车牌是“京A ”牌 ，其他车牌价格会相对较低 。另外，车牌号也很重要 。如果是稀缺序列号或者豹纹号，卖到几百万也不成问题 ，但是如果号的意义不好 ，售价就大打折扣了。
目前，北京市区车牌的租价大概在15000-30000元/year ，如果车牌号好一点的话价格会高一点 ，而京郊的车牌价格会相对便宜一点，但最低也就一年8000元左右 。对于长期需求的车辆 ，可以选择长期租赁车牌 ，价格会比每年一年的租赁便宜3000元左右 。北京车牌租10年15万是一个正常的价格。
而根据媒体报道，2022年1月份北京车牌的成交价约为4万元人民币左右 。需要注意的是 ，这些价格是参考价 ，实际成交价格可能会因市场变化而有所不同 。到了最高的时候，京A的车牌在交易市场上可以卖到30万元的高价 ，但对A牌的喜爱已经淡化不少。
个人新能源指标竞争激烈：每年北京新能源车牌的指标数量有限 ，2022年个人新能源指标额度虽然有所增加，但相对于庞大的申请人群来说，仍然供不应求。因此 ，个人申请新能源车牌需要排队等待 ，且等待时间较长 。
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