斯柯达野帝论坛交流/斯柯达野帝贴吧

斯柯达野帝最大缺点斯柯达yeti(的通病有哪些)

斯柯达野帝的最大缺点及其通病主要包括以下几点：外形争议大：斯柯达野帝的外形方正 、棱角分明，给人一种敦实的感觉。但这种设计并不符合所有人的审美 ，尤其是车尾的造型
，常被用户比作面包车，难以接受 。车身尺寸偏小：与同平台的大众途观相比 ，野帝在视觉上显得更小
，甚至比多数紧凑型SUV都要小
。

斯柯达野帝（Yeti）的最大缺点及通病主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排空间局促：尽管斯柯达野帝在外观上显得比较硬朗，但后排空间相对狭小 ，尤其是腿部空间
，对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。

通病胎噪大 野帝的胎噪很大，高速行驶时风噪也偏大 。通病舒适性一般 由于野帝的尺寸偏小 ，车内空间自然也不会很充足
。对于驾乘者，前排的空间是足够的
，后排头部空间稍显不足。

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类 ，维修保养比较高 。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型
，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音
、舒适性出色的特点
。

斯柯达野帝拆车评测

以下是对其拆车评测的详细分析 ，涵盖车身结构、底盘 、内饰材质及动力系统等方面： 车身结构与安全性车架设计：野帝采用高强度钢材占比约60%的笼式车身
，前部设有碰撞吸能区，纵梁为多层钢板焊接 ，溃缩引导槽设计明确。

斯柯达野帝在拆车评测中展现出了多方面的特点车身结构野帝采用了高强度钢材打造车身
，在碰撞测试中能有效吸收和分散能量 。比如在正面偏置碰撞测试里，车身结构保持完整 ，A柱
、B柱没有明显变形
，为车内成员提供了可靠的生存空间。其车身焊点均匀，工艺较为扎实 ，在拆解过程中没有发现焊点松动等质量问题
。

斯柯达野帝拆车评测显示其具备四驱性能优势、扎实底盘与高强度车身，但存在内饰短板和噪音问题。四驱性能与结构设计在拆车坊第二十五期评测中
，野帝四驱系统在交叉轴项目得分为7+0.5分，高于丰田RAV4的0+0.4分 ，表明其四驱脱困能力更强 。

斯柯达野帝优缺点

核心优势 四驱性能突出：搭载适时四驱系统
，具备扭矩分配调节功能，交叉轴测试中可通过前后轮扭矩转移实现有效脱困 ，能满足轻度越野（如砂石路 、非铺装路面）及复杂路况的通行需求
，优于同级别多数两驱紧凑型SUV
。

底盘扎实稳定：车身刚性高，高速行驶时稳定性极佳 ，过弯时侧倾较小
，具有明显的德系操控质感，驾驶起来更有信心。缺点外观设计争议大：方正的造型 ，尤其是车尾部分
，被部分用户认为类似面包车，外挂备胎不仅影响美观 ，还对尾门开启的便利性造成一定影响 。

加速性能平平：斯柯达野帝在动力方面的表现并不突出，加速性能一般
，特别是在高速行驶时，可能会感到动力不足
。油耗偏高：与同级别车型相比 ，斯柯达野帝的油耗偏高
，这对于注重经济性的消费者来说是一个不小的缺点。

斯柯达野帝最大缺点(斯柯达yeti及的通病有哪些)

斯柯达野帝（Yeti）的最大缺点及通病主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排空间局促：尽管斯柯达野帝在外观上显得比较硬朗，但后排空间相对狭小 ，尤其是腿部空间
，对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适 。

斯柯达野帝的最大缺点及其通病主要包括以下几点：外形争议大：斯柯达野帝的外形方正
、棱角分明，给人一种敦实的感觉
。但这种设计并不符合所有人的审美 ，尤其是车尾的造型
，常被用户比作面包车，难以接受。车身尺寸偏小：与同平台的大众途观相比 ，野帝在视觉上显得更小
，甚至比多数紧凑型SUV都要小 。

通病油耗偏高 这个油耗偏高是指野帝在城市道路行驶时的油耗，由于频繁的启停 ，导致野帝油耗在市区道路上发挥不是很理想
。总的来说，野帝的优点是动力充沛
，操控性不错，是一款挺不错的小家庭SUV。如今 ，野帝已经停产
，斯柯达即将推出全新SUV产品，中文名称为柯珞克 ，感兴趣的朋友可以多关注 。

通病
，轮胎噪音。野帝轮胎噪音很大，高速行驶风噪太大
。通病：一般舒适度 由于野帝体积小 ，车内自然不会有足够的空空间。对于驾乘者来说
，前排空空间足够，后排空空间略显不足 。通过分析 ，这是座椅靠背角度的平直度造成的
，可以让后备箱在纵向有更多空的空间
。

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类 ，维修保养比较高。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎
，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点 。