新一代马自达3正式定版(全新一代马自达3)

马自达3什么时候出新款

1、北美市场上市情况2026款马自达3昂克赛拉已在北美市场于2023年8 - 9月上市 。这一时间节点表明该车型的研发和生产已经达到了一定的成熟度，能够满足北美市场的投放要求。北美市场作为全球重要的汽车消费市场之一 ，对于汽车产品的品质 、性能和配置等方面有着较高的标准和需求
。

2、是的，马自达有新车推出。以下是近期马自达发布的部分新车信息： 2026款马自达32026款马自达3已正式亮相
，其设计理念延续了马自达标志性的“魂动 ”哲学，将艺术与性能深度融合 。新车在外观上进一步优化了车身线条 ，通过光影效果强化动态美感；内饰则注重材质升级与人体工学设计
，提升驾乘舒适性
。

3
、最近，根据海外媒体的消息 ，马自达将在7月8日正式推出新款马自达3。看完它的介绍
，我承认我吃醋了 。一方面是因为新马3本身的产品力，另一方面也是因为市场的原因
。先说车本身 ，这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面。据悉
，新车将搭载马自达那台5T涡轮增压发动机 。

4、近日，马自达于本土市场率先发布新款马自达3车型 ，并继续提供两厢版和三厢版车型选择
。据悉
，新车将于6月初在日本上市，新车本土售价为2288000-3866500日元（约合人民币197万-23万元） ，作为参考，国内马自达3昂克赛拉售价为159-199万元。

新款马自达3作为A级车卖到了20万,它哪里来的底气?

1 、直到去年下半年
，新一代马自达3昂克赛拉才在期待中登陆，这款车型终于迎来了口碑的触底反弹 ，也让销量重回巅峰 。回顾第一个整月的新车销量
，全新一代马自达3昂克赛拉2019年10月销量为10207辆，11月销量为10006辆 ，这一良好势头成功延续至12月
，最终以月均1万辆的成绩结束了2019年最后一个季度
。

2
、就在上周，马自达上市了两款新车马自达3和CX30 ，当然这个这个新并不在于车型而在于大家呼声很高的压燃发动机
，包括我在内的很多人原本以为作为一项很厉害的发动机技术，从实验室到落地可能还要经过一段时间 ，没想到马自达的工程师加班加点
，让我们这么快就与之相见了。

3、月16日，长安马自达推出了两款重磅车型 ，搭载压燃发动机的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30，官方指导价分别为：199万元和199万元 。新车最大的卖点就是搭载了SKYACTIV-X 0L自然吸气压燃发动机。

4 、马自达3 昂克赛拉 压燃版 首先让我们来看看马自达3 昂克赛拉的压燃版车型
，这台指导售价已经高达199万元的A级轿车一经推出，就引发了极大的讨论
。作为一个日系非豪华品牌 ，一台顶配车型的指导价几乎已经盖过了传统德系豪华品牌的奥迪A3
，实在是有够夸张的。

5
、朗逸（推荐）厂家指导价： 128-148 万元推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合
” 。

“高性能版 ”马自达3上市,动力参数超本田思域,价格却成新问题

1、万 ，这个售价超过了本田思域的顶配车型
，竞争对手就变成了领克03的高性能版本，领克03+的入门版本售价为158万 ，两款车对比而言
，马自达3在动力方面依旧存在很大的劣势，领克03+的0T发动机最大马力达到了254匹 ，峰值扭矩为350牛米
，百公里加速仅需9秒
。

2 、随后，本田思域也迎来了中期改革 ，价格区间为199万-199万元。这两款车型在国内属于同一款运动型紧凑级车，产品质量好
，市场口碑好 。

3
、对于本田思域来讲的话，这款车型搭载的就是0t涡轮增压发动机和5t涡轮增压发动机 ，这两种发动机的动力数值表现非常好
，而且本田思域在直线加速能力上面也比较完美
。

4、而当新一代的马自达3 昂克赛拉上市的时候，由于其将上一代的独立多连杆悬架换装成了非独立悬架扭力梁悬架 ，所以导致大家普遍认为
，马自达是在降低成本并牺牲了操控性能。取消两厢 、黑科技发动机缺席
、换装非独立后悬架……由于以上三个原因，也让不少人认定它注定成为小众车型 。