国外评价大众途锐
国外对大众途锐的评价整体偏负面，主要因价格、油耗 、维护成本及设计适配性问题导致市场表现不佳。在美国市场 ，大众途锐的价格约为30万人民币 ，仅为国内售价的三分之一左右 。然而，其高昂的油耗成为显著短板 。美国消费者对燃油经济性要求极高 ，途锐的油耗表现直接劝退了大批潜在买家。
国外定位：在美国 ，大众途锐的价格只有国内价格的1/3 。在大众车辆内部，途锐的定位仅仅比国产大众途冠稍微高出一点，属于大众品牌中较为高端但并非顶级豪华的SUV车型 ，主要面向对车辆性能和品质有一定要求 ，但又不想花费过多购买顶级豪华品牌的消费者 。
大众全新一代途锐：大众全新一代途锐相比上一代车型进行了大刀阔斧般的轻量化改造，整车减重足有200kg。全新一代途锐的车身长度达到4800mm ，可以轻松地容纳7个座位。在动力配备上 ，全新一代途锐不但会搭载常规动力，并且还将引进一套全新的插电式混合动力系统 。
进口大众途锐v6多少钱落地
1 、进口大众途锐V6落地价受多种因素影响 ，目前市场主流价格区间为70 - 100万元 。核心价格构成裸车官方指导售价68 - 88万元 ，终端优惠后约58 - 80.97万元，部分地区优惠4 - 10万元。额外叠加购置税（约5 - 7万元）、保险（约5 - 5万元）及上牌费等 ，落地价普遍比裸车价高8 - 10万元 。
2 、若选择顶配尊崇旗舰版 ，裸车价399万经优惠后约31万元，落地价可达35万元左右 。 进口大众途锐V6（豪华中大型SUV）2025款0T V6车型官方指导价638万-638万元 ，暂无显著终端优惠。
3 、进口大众途锐V6车型的落地价格会因多种因素而有所不同 ，大致在60-80万元左右 。车辆价格途锐V6不同配置车型的厂商指导价有差异 。比如入门款的锐尚版，指导价大概在60万元出头。中高配车型如锐享版等，价格会往上走 ，接近70万元甚至更高 。车辆价格是落地总价的基础部分 。
不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,撞不起的三款大众车!
1、“不怕奔驰和路虎 ，就怕大众带字母 ”指的是大众旗下三款高端车型：辉腾、辉昂 、途锐，以及部分高性能R系列车型。这些车型因价格高昂 、维修成本高 ，被戏称为“撞不起 ”的大众车 。 大众辉腾（Phaeton）定位：大众唯一的D级豪华轿车 ，对标宝马7系、奔驰S级 、奥迪A8 。
2 、“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”这句话的意思是 ，在路上行驶时要特别小心大众品牌中带有字母标志的高端车型 ，尤其是大众辉腾，因为它价格昂贵 ，一旦发生碰撞 ，赔偿金额可能会非常高。具体来说：大众带字母的含义：这里所说的“大众带字母 ”，主要指的是大众辉腾这款车型。
3、“不怕奔驰和路虎 ，就怕大众下面带字母 ”以及“不怕路虎和宝马 ，就怕大众带字母”这两句话的意思是，大众汽车中有一款非常豪华且价格昂贵的车型——辉腾，其车尾大众车标下带有字母标识 ，因此成为了一个识别其高端身份的标志 。
4 、这其实是最近火山和抖音里面很火的一个梗 ，说得就是大众顶级奢华豪车辉腾，其左下角显示W12 ，表示12缸发动机 ，右下角为0代表排量，在尾部大众标识下面会有字母Phaeton 。一般人见到这种车型 ，只能避而远之 ，如果不小心刮碰到了，赔偿会很贵。“不怕宝马和路虎 ，就怕大众下面有字母”由此而来 。
5 、“不怕奔驰和路虎 ，就怕大众带字母 ”这句话的意思是，在路上行驶时要特别小心大众辉腾这款车型 ，因为它虽然外观低调 ，但价格昂贵 。具体来说：大众带字母指的是大众辉腾：大众辉腾是大众汽车生产的一款高端豪华轿车，其尾部大众标志下方带有“Phaeton ”字母标识，这是其显著特征。
37万捡漏大众途锐的人,到底图什么?途锐停产的真相太扎心
万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比 ，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版） ，部分0T车型优惠超21万，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩” ，37万可购中配车型 ，性价比远超同价位合资SUV 。
途锐停产：燃油豪华战略的终章历史地位与产品力途锐作为大众旗舰SUV，自2002年诞生以来历经三代更迭 ，初代车型与保时捷卡宴共享平台 ，搭载W12发动机和V10柴油机，凭借强悍越野性能和技术创新成为经典 。其与奥迪Q保时捷卡宴技术同源 ，曾被视为“低调豪车 ”的代表。
综上所述 ，大众途锐停产的消息并非确切 。虽然市场上有关于途锐可能停产的传闻，但这些传闻并未得到官方的确认 。从官方态度、市场情况 、产品更新以及消费者需求等方面来看 ，途锐并没有明显的停产迹象。因此 ，消费者在购买途锐车型时，可以不必过于担心其停产的问题 。
综上所述，大众途锐在2026年停产后 ，没有继任车型的计划 。这一决定可能涉及多个方面的考虑 ，包括市场策略 、产品定位和成本控制等。对于消费者来说，他们可能需要寻找其他替代车型来满足自己的需求。同时 ，我们也期待大众集团在未来能够推出更多优秀的车型 ，为消费者提供更多的选择 。
大众途锐2026年停产的消息目前并没有确切的官方证实 。如果真的在2026年停产，后续大概率会有替代车型。汽车行业不断发展 ，车企会根据市场需求、技术进步等因素推出新的产品 。大众可能会基于其现有的技术平台和研发方向 ，打造一款定位类似途锐的车型来接替它 。
进口大众途锐并未停产，目前仍在生产销售中。
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